"Это все превосходные и верные, как зеркало, картинки... В них ярко выражена любовь этого русского Нансена к черной воде океана с белыми льдинами, свежесть и глубина северных тонов, то мрачных, то озаренных резким светом низкого солнца..."
( Илья Репин о творчестве Александра Борисова )
"Родился Александр Борисов в 1866 г. на севере Вологодщины, в крестьянской семье... В десять лет случилось несчастье: Саша уронил на себя дрова и после этого не смог ходить. Родители дали обет: если сын поправится, отправить его на год в Соловецкий монастырь... Так Александр стал послушником. Целый год он рыбачил с монахами, слушал их рассказы о доблести поморов в полярных морях, а все свободное время рисовал, мечтая остаться на Соловках для ученья в иконописной мастерской..." (Автор не известен)
"В 1884 году Саша тайно выправил себе паспорт и против родительской воли стал учиться иконописи. В 1885 г. Соловки посетил Президент Академии художеств великий князь Владимир Александрович и обещал помочь одаренному юноше. Через год Борисов был принят в рисовальную школу в Петербурге." (Автор не известен. Они похитили тайну Новой Земли. Правда Севера. Архангельск, 18.07.2001)
Н.Вехов опубликовал великолепную статью ("Певец природы русского Севера". Московском журнал, № 9, 1999) о замечательном северном художнике Александре Алексеевиче Борисове. В этой статье особый интерес для нас представляют те материалы, которые непосредственно касаются времени пребывания художника в Соловках. Это особенно важно потому, что А.А.Борисов - первый русский художник в творчестве которого доминируют пейзажи Русского Севера и Заполярья. Возможно самую главную роль в привязанности художника к Северу сыграл Соловецкий монастырь и его люди. Пейзажи Соловков очаровали Александра.
Из статьи Н.Вехова мы узнаем, что начало трудовой и творческой жизни художника прошло в Соловках.
Александр Борисов родился 2 (14) ноября 1866 года в деревне Глубокий Ручей близ города Красноборска. Его родители были крестьянами. В пятнадцать лет он пришел в Соловецкий монастырь, где работал на рыболовной тоне в Савватиевском скиту. Вскоре он устроился учеником в иконописную мастерскую. Архимандрит монастыря, увидев карандашные рисунки Борисова, увез его в главную обитель. Будучи послушником, Александр обучался рисованию и иконописи.
На работы Борисова обратили внимание посещавшие Соловки президент Академии художеств Великий князь Владимир Александрович и известный собиратель живописи генерал Андрей Андреевич Боголюбов, служивший в штабе Петербургского военного округа. Они помогли Александру: ему была выделена стипендия и 20 сентября 1886 года он приехал в Санкт-Петербург.
"За период обучения в Академии художеств с 1888 по 1892 год творческие достижения Борисова были отмечены двумя малыми и одной большой поощрительными серебряными медалями. За "хорошие успехи в художественных классах" совет Академии удовлетворил просьбу Борисова, и с июня 1892 года ему назначили стипендию "как государственному крестьянину". В 1895 году технику рисунка А.А.Борисов постигал в мастерской И.И.Шишкина, а через год после его ухода из Академии - у А.И.Куинджи."
Летом 1894 года Борисов сопровождал С.Ю.Витте на пароходе "Ломоносов" в поездке по Северу. В обязанности Борисова входили зарисовки гаваней и бухт Мурманского побережья. А.А.Борисов осуществил мечту побывать в Ледовитом океане и стал вынашивать идею высокоширотной художественной экспедиции. (Н.В.Вехов. Московском журнал, № 9, 1999)
Поделиться в социальных сетях
Начиная с лета 1896 года А.Борисов начинает заниматься исследованием арктики и готовится к своему главному путешествию на Новую Землю. Он совершает переход через Маточкин Шар к устью ручья Ночуев. Затем проходит от Пинеги через Усть-Цильму, по Печоре до Пустозерска, а далее - по Большеземельской тундре до селения Никольского (сейчас Хабарово) на берегу пролива Югорский Шар. Борисов обследует остров Вайгач.
К 1899 году разработаны чертежи экспедиционного судна (инженер В.П.Фан-дер-Флит) и началось его строительство (руководитель С.В.Постников - опытный мореход, бывший капитаном парохода "Ломоносов"). Он учел опыт плавания в Северном Ледовитом океане поморских судов и знаменитого Фритьофа Нансена. Парусное судно "Мечта" водоизмещением 40 тонн строилось в беломорском селе Колежма Сумского посада - в одном из центров поморского кораблестроения, и во многом соответствовала кораблю Нансена "Фрам".
В 1899 году пароход "Владимир" перевез на Новую Землю часть груза. "Мечта" пришла с Соловков 22 августа, а уже 24-го Борисов вышел на ней в Маточкин Шар. Во время стоянок Борисов пишет этюды. 2 сентября художник в сопровождении нескольких человек отправился в горную часть острова: вверх несли только самое необходимое - провизию, багры, веревки, краски... Добрались до высоты 832 м.
Сильные течения в Маточкином Шаре замедлили ход "Мечты" так, что судно оказалось в Карском море только к середине сентября. Здесь Борисов пробыл около 4 дней и затем "Мечта" ушла в сторону мурманских берегов.
Испытав яхту, А.А.Борисов отмечал, что "судно по морским качествам великолепное и, несмотря на то, что в продолжение нашего пути в Белое море и Ледовитом океане погибло более 10 судов, мы, кроме сильной качки, не испытали никакой опасности и нередко обходили поморские суда. Но, чтобы еще более приспособить судно для плавания во льдах, я решил обшить его железом, ибо иначе льдом, как сталью, дерет обшивку".
В мае 1900 года на рейсовом пароходе Борисов отправляется на Новую Землю. Зимовку художник начал оборудовать рядом с ненецким становищем у горы Пила. Дом Борисова сохранялся до 60-х годов нашего века. В нем останавливались многие известные путешественники: В.А.Русанов (1906), В.В.Переплетчиков (1913), русская, а затем и шведская экспедиции. После отъезда Борисова с Новой Земли в доме жили самоеды и останавливались зверобои.
Поделиться в социальных сетях
"...Я построил парусную яхту "Мечту", специально для плавания среди льдов, на которой в 1899 и 1900 гг. и предпринял с зоологом Т.Тимофеевым экспедицию на Новую Землю и Карское море. Во время этого путешествия нам пришлось пережить ужасную драму на плавучих льдах Карского моря, и мы не померли с голода, благодаря лишь тому, что у нас осталось еще несколько патронов, что дало нам возможность стрелять тюленей, сырое мясо и внутренности которых служили нам пищей, а кровь питьем".
"Я не могу достаточно нахвалиться своей "Мечтой". Бывало, ходишь по палубе и мечтаешь, опустив голову. Вдруг раздается пронзительный, протяжный крик вахтенного: "Держись!" Подымаешь голову, и тогда вдруг сердце на мгновение перестает биться, в груди спирает дыхание, кровь холодеет в жилах, когда видишь, как надвигается страшная водяная гора, готовая проглотить нашу бедную скорлупу. Но как спокойно и радостно становиться на душе, когда грозная волна проскользнет под судно, а "Мечта" по-прежнему прыгает по гребню волны". (Александр Борисов. У самоедов. От Пинеги до Карского моря. Санкт-Петербург, 1907).
Шхуну к походам в арктических морях готовили в Соловецком доке - ее корпус укрепили, борта обшили железом. Экипаж яхты "Мечта" состоял исключительно из поморов. Штурманом яхты "Мечта" стал ее хозяин - Е.Хохлин. "Мечта" вышла с Соловков с запозданием и достигла Поморской губы только 5 августа.
Первоначальным планом предполагалось выйти 15-20 августа из Поморской губы и плыть Маточкиным Шаром на восток. Пролив был свободен ото льда, но Борисов промедлил, что и стало причиной неудач экспедиции. Пролив длиной около 100 километров из-за льда судно прошло только за две недели и к середине сентября "Мечта" достигла залива Чекина. Здесь Борисов устроил склады с припасами и ушел зимовать в Тюлений залив. На обратном пути в Маточкин Шар судно затерло льдами и прижало к берегу. Льды вместе с "Мечтой" понесло на юг.
Экипаж бросает судно на шлюпках, взяв самое необходимое, идет к берегу по льду. Путешественников отнесло на 200 километров к югу до устья реки Савиной. Переход занял около трех недель. 31 октября Борисов достиг Поморской губы. Зимовка прошла удачно. Борисов дописывал начатые картины и делал портреты самоедов.
11 апреля 1901 года Борисов, зоолог и картограф Тимофеев и два ненца на собаках по льду пролива Маточкин Шар ушли на карскую сторону. У Медвежьего залива Борисов открыл и зарисовал большой ледник, назвав его в честь С.Ю.Витте. В Тюленем заливе экспедиция погрузилась на шлюпку, но в сильный шторм села на камни. На разбитом судне удалось дойти на южный берег пролива в залив Тарасова. Борисов случайно нашел старую лодку и с течью дошел до Поморской губы.
На попутном пароходе экспедиция А.А.Борисова добралась до Соловков, а оттуда 5 сентября 1901 года прибыла в Архангельск.
• Экспедиция А.А.Борисова, стартовавшая из Соловков, сделала описание береговой линии карского побережья Северного острова - от устья Маточкина Шара до залива Медвежий. Нанесла на карту 35 новых географических названий: 33 в заливах Чекина, Незнаемый и Медвежий и 2 - на северном и южном берегу пролива Маточкин Шар.
• Экспедиция открыла и дала названия многим объектам Новой Земли. Борисов называл их в честь учителей и меценатов: мыс Боголюбова, ледник и мыс Васнецова, мыс Верещагина, ледник и залив Витте, бухта Ермолова, мыс и гора Кази, мыс Крамского, мыс Куинджи, мыс Путилова, мыс Меца, мыс Репина, бухта Романова, мыс и река графа И.Толстого, ледник Третьякова, мыс Шишкина, мыс Яловецкого, мыс Суворина...
• Огромную этнографическую и историческую ценность представляют собой "Типы новоземельских ненцев" Борисова, содержащие сведения о национальных зимних промыслах на карском побережье Южного острова.
Поделиться в социальных сетях